个看情况如果是你自己操纵缘故自己负责，比如人家不让你用手摸哪里你不小心自己碰了。如果是他这设备不该有电的地方漏电就是物业负责。 照国标生产的充电桩都是带有保护功能的，正常不使用时是没有电压和电流输出的，只要不是故意打开充电桩外壳和损坏电缆都是安全的。但最好是保护好儿童，远离充电桩，毕竟的都是电气设备，以防设备漏电。 电桩作为新能源汽车电路补充来源能量的装置，关乎着车辆的续航里程，以及车辆的使用体验，充电桩分为有两类一类是快充，一类是慢充充电，对于充电桩的使用充电桩也成了必不可少的经历，很多车主在是使用充电桩时总会遇到各式各样的难题，充电桩摸上去会有触电感是怎么回事？ 起这个需要从充电桩的构造和原理来说起，充电桩在设计的经过当中增加了漏电保护、过流保护和防雷等电气防护设备，并且充电桩柱体安装了防盗锁，通过这些基本的结构来满足车辆的使用安全和充电安全的保障。并且在使用经过中，充电桩难免会有意外情况发生，充电桩里边配备了智能的检测芯片。 压过高或者是出现漏电的时候，会触发内部的急停开关来保证充电人员的安全，对于充电桩摸上去有触电感，主要是由于电压较大，为了安全，充电桩需要在枪头内部设置电子锁，防止通电经过中拔枪。因此在充电或者拔枪的时候，就会有这种感觉，同时充电桩在安装的时候没有严格按照工序进行安装，如没有接地线、在绝缘部分出现故障或异常时没有警示，因此当充电桩出现漏电情况，使用者根本无从知晓。 电桩的制造门槛不算很高，于是在响应民族推行清洁能源汽车的号召下，为了成本的难题会做着偷工减料、粗制滥造的行径最终导致出现漏电的现象或者是触电感的情况出现。
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